NOTA: Após consulta ao NAC, Órgãos Federativos, Órgãos Técnicos, Organizadores, e Técnicos de reconhecida influência na modalidade, a Direcção da FPVL decidiu proibir a participação de asas não certificadas(*) em todos os eventos autorizados pela FPVL, com efeitos imediatos e enquanto vigorar a suspensão da CIVL.
(*) Entende-se por asas certificadas todas aquelas homologadas segundo as normas EN926-1 e EN926-2, com as classificações A, B, C ou D, bem como a antiga norma DHV/LTF com as classificações 1, 1-2, 2, 2-3 e 3.
Sexta feira 12 Agosto - manga cancelada devido a condições adversas na descolagem. Vento a entrar de costas com rajadas que chegaram aos 55km/h.
"Não comas saladas...não!"
Quando não se voa, inventa-se...
O Carlos "Polícia", o único piloto (maluco) a voar neste dia. Até fê-lo de recuo.
A vedeta convidada (Morangos & Açucar), não conseguiu animar a malta!
Sábado 13 Agosto - manga definida para Vilar Formoso, com 57km de extensão.
Logo à saída se verificou que seria difícil vencer a forte inversão dos 1.500m, daí resultando uma verdadeira embrulhada com cerca de 70 pilotos a tentarem sobreviver. Arranquei no grupo da frente mas nem conseguimos fazer a 1ª baliza...fomos arrastados para longe dela. Muitos pilotos arriscaram a térmica "à Matias" que lhes corta às fatias - ou seja: voaram literalmente colados, pela frente, por trás e à volta das eólicas!
O vento forte dificultou a progressão dos pilotos. Eu que o diga que aterrei quase em arrecuo!
A manga não foi validada por não haver número suficiente de pilotos com mais de 20km percorridos ("Que admiração!).
No final do dia os "lazer" tiraram proveito das únicas boas condições de Linhares: fazer ladeira e ficar dependurado à candeeiro...até o Sol se despedir.
O futuro reforço (?) do CASM: Paulo Silva.
O compincha Alexandre Agostinho.
O seleccionador nacional Eduardo Lagoa.
Notre maison.
O famoso restaurante de Carrapichana.
Incrível o número de pares femininos nestes bailes de aldeia.
O agrupamento musical tinha umas dançarinas um pouco para "o desajeitado"...
Sábado 14 Agosto - manga cancelada devido às adversas condições atmosféricas, principalmente o vento forte que varre literalmente Linhares. Claro que no final do dia os Lazer desfrutaram duns voos até ao anoitecer.
Resolvemos ir passear pelo maciço do centro do país. Tomamos banho no Zêzere, junto ao Sky Park (que parece que estar fechado, mais um investimento por água abaixo!), visitamos o vale glaciar de Manteigas, fomos à Torre (ponto mais alto do continente português) - uma estreia para o Hugo - e à noite tivemos o jantar de encerramento, às portas do "Térmicas".
Finalmente um dia com vento fraco e um tecto "jeitoso" a 2.500m. O início foi duro, mas depois as térmicas foram-se compondo - se bem que não teria sido nada mau termos descolado uma hora antes (segundo a opinião de vários pilotos experientes).
Estive várias vezes no chão e fui salvo por umas bolhas milagrosa que depois - quase sempre a sotavento de pequenas colinas - literalmente disparavam (+4m/s integrados) até à casa dos 2.000m. O incrível deste voo é que fiz dinâmica em montes da altura dos nossos "Pastinhos"...só que em vez de árvores e pastagem eram formados por rochedos nus & crus. Mete respeito!
Depois na última térmica fiquei a 14km da meta e arranquei, chegando em 5º lugar. O Ric ia muito bem, depois de se atrasar no start, conseguindo mesmo a certa altura estar com o grupo da frente. Depois (e sempre de acelerador a fundo...ou talvez por causa disto!) foi para o chão quedando-se pela 23ª posição. "Quem não arrisca não petisca!".
O Hugo "morreu na praia" a 4km do golo, ficando no 14º lugar, e conseguindo manter a 3ª posição das asas sport.
...e assim terminado o Campeonato Nacional de Parapente 2011, temos:
Classificações
OPEN
1º - Pedro Moreira
4º - João Brum
6º - Ricardo Rodrigues
21º - Hugo Sousa
SERIAL
1º - Dinis Carvalho
2º - João Brum
4º - Ricardo Rodrigues
SPORT
1º - Bruno Matos
3º - Hugo Sousa
VETERANOS
1º - Pedro Moreira
3º - João Brum
Um ano muito positivo para as cores do CASM.
Parabéns à sua Equipa de Competição
...esperemos que para o ano ainda seja melhor e que o número de pilotos do nosso Clube aumente!
Manga organizada como corrida ao golo com 64,2km de extensão.
O Hugo foi o melhor piloto do CASM posicionando-se na 23ª posição com 42,21km percorridos, o JB foi 29º (9,54km) e o Ricardo quedou-se pelo 35º posto (5km)...estes dois últimos estão feitos uns "marrequeiros"...mas ainda há esperança!.
Manga 3 definida com golo em Xunqueira (Espanha) - 34km.
À noite fomos passar o serão a Chaves, amavelmente convidados pelo nosso amigo Luís Morais que organizou um jantar acompanhado de boa música...ouvi dizer que a festa acabou pelas 06:00 am...e o vinho correu à farta.
Pena que o Dinis não tenha terminado a "Canção do Badalhoco". Ficamos a aguardar...
A caravana pôs-se em marcha em direcção a Chaves (que curiosamente não organiza nenhuma prova do Campeonato Nacional, mas que recebe inúmeras mangas...Vai lá perceber-se!).
A direcção e intensidade do vento não eram indicadas para descolagens em segurança. Foi decidido cancelar a manga.
Enquanto uns voam...outros trabalham! Ai a troika!
"Não mata mas mói".
"Dorme, dorme...meu BéBé!"
A logística da Wind a Xupá-los!
Vestidos por Alma & Caridade...
Os pilotos (cerca de 60) e toda a logística da prova seguiram para a descolagem Sul do Larouco, mas cedo verificamos que o vento iria soprar de lado e então a organização resolveu - uma vez mais - mudar o local de voo para:
Chaves...exacto, adivinharam!
A manga de hoje foi definida com Golo em Macedo, numa prova de 44km.
O Ricardo esteve em grande, chegando em terceiro lugar. O Hugo também fez gol na 15ª posição. O JB "morreu na rebentação" a 1.400m da meta.
Nas contas finais:
O vencedor foi o Francisco Nunes (da FlyMaster)
13º - Hugo Sousa
14º - Ricardo Rodrigues
22º - João Brum
