...a voar.

2011 fora e 2012 já a voar. O pessoal não dá hipótese. A ver se este é um bom ano de voos... Ainda passei pelos Pastinhos, mas acabei apenas tirando algumas fotos. O vento estava um pouco da esquerda e era preciso subir até bem perto do topo do monte para não arriscar uma marreca. Mesmo assim, o Henrique acho que bisou... :-)

Mais tarde ainda houve quem fosse à Serra Gorda onde a Verónica também teve a oportunidade de descolar.

Aguardam-se mais comentários.

Piloto: JB+Rui+Sofi (Suécia)+Zofia (Finlândia)

O dia de carreira começou nos Pastinhos. O Sol brilhava e com o vento norte já a soprar as condições foram tornando-se mais fortes...mesmo para a bilugar!

Quando alguns membros do agrupamento de escuteiros de Stº António chegaram já estava vento a mais, então resolvemos ir comer um bom frango a São Vicente, e após o almoço deslocamos " a excursão" para a Maia.

Data: 17 Abril 2012

Local: Pastinhos

Concretizaram-se as previsões meteorológicas: vento fraco de manhã NE rodando para N e aumentando ao longo do dia.

O dia começou nos “Pastinhos” do Bruninho pelas 9:00. Os nossos amigos helvéticos puderam verificar na prática a complexidade técnica e interessante deste local. Aprenderam coisas que para nós já são mais que comuns mas vistas por pilotos que não estão habituados podemos analisar como este é um belo sitio para treinar algumas técnicas e conhecimentos como por exemplo:

1. Subir com a asa na diagonal desde o sopé até ao ponto de descolagem a meia montanha;

2. Perceber e temporizar os ciclos térmicos para saber qual a altura certa para descolar dentro do ciclo;

3. Controlar a asa descolando para NO devido ao efeito de “venturi” entre as duas montanhas e voar depois com vento NE;

4. Saber “lamber” bem ás arvores do monte pequeno até estar preparado para o monte grande, entre outras.

E foi isto que aconteceu praticamente toda a manhã até entrar o previsível sol fazendo descer a humidade de 85% para 72% ao longo de toda a tarde e elevando o tecto para cerca dos 1000m. Resultado: subia-se por todo o lado e durante toda a tarde toda a minha gente voou. Entre o grupo de suiços apareceu um casal francês (pai+filha) a voar de Bilugar e alguns pilotos locais entre eles o João Brum, Sara, Mario Jorge, Arnaldo, Pedro Perpétuo e Ricardo. Ainda visitaram o local o JAntónio, a Verónica e o João Alves (este voou de paramotor no final do dia).

Batem leve, levemente,
como quem chama por mim.
Será chuva? Será gente?
Gente não é, certamente
e a chuva não bate assim.

Poema de Augusto Gil

Pois veio-me à memória o dito poema quando recebi a mensagem do Ric e dirigi-me aos Pastinhos…não com a ideia de voar mas de tirar umas fotos para registo de posteridade…

Saio do carro e já o nosso piloto subia a encosta de asa aberta
Coloco a manga e…olho o mar
Onde da nuvem negra escorrem lágrimas (abundantes!)
Penso, logo existo…Não! Penso que o homem lá sabe o que faz…
Se bem que não lhe dou mais de 10 minutos de voo seco
Meio pensado meio executado
Pela Mãe Natureza…
Nem meia pastagem subi e já levo com pingos nos olhos
O homem/pássaro certamente que temendo as humidades
Veio em voo picado até ao chão verde
Que velocidade, que destreza …em arrumar todo o material
Despedimo-nos num ápice
E tão rápido como o seu voo…desaparece-me o companheiro
Na neblina que cobre a estrada.

Data: 05 Dezembro 2011
Local: Pastinhos
Piloto: Ricardo

Data: 14 Abril 2012
Local: Pastinhos
Pilotos: PLuís, Ric, Benj, Henrique, BBruno, Raquel, BMoniz, MJorge, PJerónimo, Adal, JBrum
Não aprendem?
P. Quem?
R. Alguns dos nossos pilotos.
P. O quê?
R. O voo nos “Pastinhos”…principalmente a descolagem em dias de vento fraco.
Tenho a certeza que o “problema” é mais complexo. Creio que simplesmente não fazem uma leitura correcta das condições do local, antes de tirarem os pés do chão…e é tão simples! Basta olharem para os outros pilotos que já se encontram no ar, observar as nuvens e os nossos aliados milhafres, e saber de que quadrante sopra o vento.
Para descolar com vento fraco:
1.    Subir ao “bico” do monte = mais alto = mais hipóteses de entrar na dinâmica.
2.    Não tenham pressa em levantar voo! Inflem a asa e depois de controlada (sobre a cabeça) tentem subir um pouco mais a encosta, tomem balanço, aqueles 2 a 3m de impulso às vezes são a diferença entre conseguir safar-se em voo e um marrecanço ESPECTACULAR!
3.    Não se preocupem logo à saída com o sentar “bem” na selete. Só o deverão fazer quando a “sobrevivência” estiver garantida.
4.    Sem vento…espera-se pela entrada do ciclo para descolar. O timming é precioso. E isto é quando o vento/brisa acelera montanha acima, quer pela influência de alguma térmica ou rajada. Muitas vezes basta ir em frente, sempre dentro da linha de ascensão e depois cortar para a direita, se e quando estivermos mais perto do bico do Pico Alto.
5.    Atenção aos rotores e zona negativa proporcionados pelas árvores que dividem este monte das pastagens. Se ficarmos baixo é preferível passar pela frente do arvoredo e aí tentar a dinâmica criada pelas criptomérias e plátanos.
6.    Se (como hoje e diga-se de passagem – quase sempre!) a brisa vem da esquerda deve-se (na descolagem) apertar a curva para aquele lado. Isto é o ABC da modalidade…Todas as encostas viradas a noroeste terão sempre maior ascendência. Quando viramos à direita, ganhamos velocidade, mas perdemos altura.
7.    Os pilotos mais experientes estão a subir fora da dinâmica, então porque não ir atrás deles? Porque razão insistem em ficar colados aos pequenos montes?
8.    Aparecem nuvens sobre as pastagens a norte. Não é um milagre! A brisa marítima fria entra terra dentro e vai aquecendo na sua “caminhada” até aos “Pastinhos”. Logo deve-se subir onde elas se formam…e os milhafres estão lá a apontar os locais de subida (assim como alguns de nós).
Ninguém liga…e depois aparecem as desculpas esfarrapadas: “A tua asa sobe para caraças! Esta tua asa tem uma finesse! Não há vento!” Pois Zé Maria!
Aventurem-se! Não tenham medo de “marrecar” fora da montanha…sempre é melhor do que o fazer em linha directa descolagem/pastagem oficial.
Desliguem o chip cerebral que Vos envia em direcção à “aterragem oficial”.
Bem hajam e Bons Voos

Local: Pastinhos/Lagoa do Fogo

Meteorologia: vento Norte/Nordeste, 18-20km/h Pastinhos; 10km/h Barrosa

Pilotos:Arnaldo, Roland Beck, Dietrich (Asa Delta)

Visitantes: Cornel Kirsch

Recolha: Cornel Kirsch

Desloquei-me até aos Pastinhos visto estar de férias e usufruir um dos meus hobbys: Parapente.
Ao chegar ao local reparei que havia um casal de estrangeiros a "pastar". Dirigi-me a eles e constatei ele era piloto de parapente. Subimos a encosta e esperamos por um bom ciclo para descolar. Primeiro voou o visitante com a minha ajuda, pois as condições eram um pouco fortes. Estivemos no ar mais ou menos hora e meia.

Foi um dia bem passado com um casal alemão muito simpático.

Segundo as previsões do windguru, esperava-se um dia com possibilidades para voar: vento na casa do 15-16 km/h com orientação Nordeste rodando para Norte. Liguei ao Benjamim e por volta das 14h encontramo-nos na geotermia, subimos a Barrosa mas o vento estava espigadote - abortamos o plano A e passamos ao B.

Plano B=Pastinhos

Quando lá chegamos o vento na base do monte era fraco ou nulo, mas mesmo assim subimos com a asa às costas. Lá em cima já havia vento. Descolou primeiro o Benj que subiu um bocadinho no monte da esquerda, depois passou para o da direita e marrecou logo. Descolei, saí para a esquerda mas logo cortei para a direita, encostei-me ao monte e fui subindo e lá me mantive...depois aterrei. Entretanto apareceu o Hugo que não quis voar e o João, (que pelo que parece anda a ensinar uma asa a voar!).

Fomos novamente tentar. O João e eu descolamos e foi sempre a subir, o Benj marrecou novamente...hoje não era o dia dele... Levou umas calcinhas!  Há dias assim amigo!

NOTA: a estreia em voo do Miguel Alves. Fez dois voos lá do alto. Parece que temos piloto. Descolou com a ajuda do Benj e aterrou com instruções (via rádio) do JB. À noite foi-lhe difícil pregar o olho tal a descarga de adrenalina. Ouvi dizer que agora - aos fins-de-semana - só chateia o pai para ir inflar a asa a qualquer lado...

Pilotos: Benj, Henrique, JB, Eleni & Miguel Alves

A que propósito vem o título?

Shalom (em hebraico שָׁלוֹם, geralmente traduzido como paz) significa paz entre duas entidades (geralmente duas nações) ou a paz interior de um individuo. Também é utilizada como cumprimento dentro da comunidade judaica à semelhança do salaam árabe.

Sim...e depois?

Bem é que pela primeira vez tivemos um casal de israelitas dispostos a voar connosco (bilugar). Os nossos primeiros visitantes judeus. O Alon é "simplesmente" o boss da Paypal e também proprietário do catamaran "Sparrow", cujo skipper é o Nuno Simas, meu grande amigo e companheiro da Volta ao Mundo a bordo do "Oásis" (2001-2003). Viajaram das Caraíbas até aos Açores e seguem depois para Ibiza...vida difícil!

Na paragem em São Miguel, o Nuno convenceu o patrão e namorada a experimentarem os prazeres do voo livre. Que o diga o Alon, que depois de pilotar a bilugar me disse: "Na próxima visita quero tirar o brevet de Parapente!"

As condições estavam fortes - o BBruno quase que foi parar atrás do Pico Alto - mas sem grande turbulência.

O Armando ainda teve tempo para dar umas dicas à Verônica no difícil manuseamento da asa no solo...temos pilota?

Da esquerda para a direita: Chen, Liliana, Nuno e Alon.

Data: 30 Abril 2012
Local: Pastinhos
Pilotos: Ric, PPerpétuo, Benj, MÁspera
Com o WindGuru a anunciar 20km/h - portanto na orla costeira - nunca pensei que estivesse alguém a descolar do Pico da Furna. No ar via-se que avançavam pouco (depois relataram que chegaram aos 3km/h...nada mau!). O Benj e o Miguel ainda aterraram na "oficial" (um à esquerda, o outro à direita); o Pedro ficou na pastagem antes da oficial do Pico Alto e o Ric ainda mais longe.
Todos afirmaram que a coisa não estava fácil, daí o título desta Notícia, que se reporta à exclamação do Benj quando pôs os pézinhos no chão.
O Ric ainda propôs uma ida até aos Mosteiros ou Maia. Se o Henrique estivesse presente certamente murmuraria (sim, porque o respeito aos "Gurus" ainda é lei!): "Queres ir sózinho, ou queres que te mande!". E foi o dito que ligou da praia de Stª Bárbara a dizer que estava bom por lá...toca a seguir para a zona das falésias.

Data: 16  Maio 2012

Local: Pastinhos

Traduzindo o título: Victor da Sibéria

Consta que o Victor é o segundo piloto da Rússia que nos visita, que veio acompanhado da sua mulher, ficando por uma semana.

Combinámos encontrar na Serra Gorda e, após uma breve descrição dos locais e potencial de voo da ilha, fomos até aos Pastinhos.

A previsão era de vento a rodar de NW para N e a aumentar de intensidade.

Ainda deu para voar uns 15 minutos, mas lá em cima as condições já estavam a ficar um pouco duras, pelo que arrumámos o material e fomos até à praia de Santa Bárbara.